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Lancer le quizzObjectifs
A l’issue de la formation le stagiaire aura la capacité de :
- Pouvoir discuter en interne, avec des fournisseurs et des clients de la technologie hydrogène.
- Comprendre les contraintes d’intégration (technique, risque et réglementaire) de cette technologie dans un véhicule.
- Être capable de pré-dimensionner une pile à combustible au regard d’une application et d’un cycle d’utilisation.
Programme
1. L’HYDROGÈNE, VECTEUR ÉNERGÉTIQUE AU CŒUR DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE
- Histoire, utilisations et intérêt pour l’hydrogène.
- Glossaire, acronymes et grandeurs physiques utiles.
- Propriétés physicochimiques de base sur l’hydrogène.
- Situation énergétique mondiale et française.
- Grandes lignes de la stratégie française en matière d’hydrogène et comparaison à d’autres pays.
- Marché de l’hydrogène.
2. TECHNOLOGIE DE L’HYDROGÈNE : UNE CHAÎNE DE VALEURS AUX ENJEUX ÉCONOMIQUES DÉTERMINANTS
- Écosystème de l’hydrogène énergie.
- Techniques de production de l’hydrogène.
- Techniques de stockage de l’hydrogène.
- Techniques de distribution et de transport de l’hydrogène.
- Techniques de conversion de l’hydrogène pour les applications mobiles.
3. LES ÉQUIPEMENTS HYDROGÈNE AU SERVICE DES ENGINS MOBILES
- Principe de fonctionnement et performance d’une pile à combustible.
- Éléments constituant une pile à combustible.
- Fondamentaux des principaux composants des circuits auxiliaires.
- Mise en œuvre d’une pile à combustible dans un système.
- Enjeux du contrôle commande.
- Implantation des équipements et impacts sur la conception d’un véhicule.
4. RISQUES ET RÉGLEMENTATION LIÉS À L’HYDROGÈNE
- Risques liés au transport, au stockage et à l’utilisation de l’hydrogène.
- Référentiels normatifs et réglementation.
- Démarche de maîtrise des risques.
- Obligations de l’employeur.
- Moyens de protection.
5. VIABILITÉ DES APPLICATIONS HYDROGÈNE POUR LES ENGINS MOBILES
- Clés pour estimer la viabilité technique, écologique et économique d’un projet.
- Applications mobiles existantes et à venir.
Méthodes & supports pédagogiques
Retour d’expérience – Études de cas – Mise en situation – Évaluation interactive.
Fascicule spécifique IFC TRITECH.
Attestations fournies
- Attestation de Présence
Informations pratiques
Prix INTRA nous consulter
Sessions
| Lieu | Dates | ||
|---|---|---|---|
| ROANNE | Du 13 mai 2025 au 15 mai 2025 | Pré-inscription | |
| TOURS | Du 23 septembre 2025 au 25 septembre 2025 | Pré-inscription |
Contact
Vous souhaitez faire une formation ? Contactez-nous, nous sommes à votre écoute !
Recommandation
des donneurs d’ordres recommanderaient IFC TRITECH comme organisme de formation.
Qualité
C’est le pourcentage de satisfaction obtenu après avoir consulté l’ensemble des stagiaires de 2023 sur le niveau de qualité de nos formations.
Pédagogie
C'est le score obtenu par IFC TRITECH lorsque l'on interroge les participants sur l’adaptation des moyens pédagogiques à leur formation inter-entreprise.
Vos témoignages
Depuis plus de 20 ans, IFC et TRITECH sont les référents dans le domaine de la formation hydraulique et lubrification.
J’ai rencontré des formateurs passionnés qui m’ont permis d’approfondir mes compétences dans ces domaines.
Nous développons avec eux des parcours adaptés pour mes collaborateurs à l’entretien d’outils uniques et complexes.
Depuis plus de 10 ans, nous faisons confiance au groupe IFC TRITECH pour nos besoins de formation. Leurs formateurs compétents sont passionnés par leur métier, ce qui se reflète dans la qualité de leurs formations. Grâce à eux, nos techniciens Loxam développent leurs connaissances et leur performance sur le terrain.
Nous faisons appel à IFC TRITECH pour des formations en électricité et en hydraulique, afin de faire monter en compétence nos techniciens de manière agile. IFC TRITECH réalise également pour nous des formations sur-mesure sur nos matériels de piste intégrants des technologies spécifiques et complexes, dans ses centres de formation mais aussi dans nos locaux.
Tous ces éléments font d'IFC TRITECH l'organisme de formation privilégié de la division matériels de piste chez Air France depuis plus de 20 ans !
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